。”孔凡成用最平實(shí)的語(yǔ)言
，概括了他7年不平凡的道路
。
從1700多萬(wàn)元到30多億元
總裝機(jī)量840萬(wàn)千瓦的錦屏一、二水電站擁有多項(xiàng)世界和亞洲第一：引水隧洞埋深達(dá)2525米
，而一般水電站引水洞埋深1500~2000米
；采用TBM開(kāi)挖的引水隧洞直徑12.4米，為亞洲第一
；4條橫穿錦屏山的引水隧洞
、1條排水洞、2條交通洞
，總長(zhǎng)近120公里
，構(gòu)成世界上綜合規(guī)模最大的水工隧洞群。
2005年年初
，業(yè)主單位——錦屏建設(shè)管理局把錦屏一級(jí)電站地下廠房交通洞僅1700多萬(wàn)元的“小項(xiàng)目”交給了中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)
。但就是這個(gè)小項(xiàng)目，恰恰成為了檢驗(yàn)企業(yè)實(shí)力的“試金石”
，也是企業(yè)能否在錦屏水電項(xiàng)目站穩(wěn)腳跟
，拓展市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)在水電領(lǐng)域滾動(dòng)發(fā)展的關(guān)鍵。
選對(duì)一個(gè)項(xiàng)目部經(jīng)理至關(guān)重要
。
“孔凡成最合適
！”公司上下達(dá)成共識(shí)。他參加過(guò)西安安康鐵路秦嶺隧道
、西安漢中高速公路秦嶺二號(hào)隧道等重點(diǎn)工程建設(shè)
，經(jīng)驗(yàn)豐富，能力全面
。
孔凡成到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)
，工地山高坡陡，找不到一塊平地安營(yíng)扎寨
，他們就在交通洞里安營(yíng)扎寨
，因?yàn)榛覊m太大，睡覺(jué)時(shí)都要戴著口罩
。有時(shí)睡到半夜，施工掌子面要爆破
，值班員還要把大家叫起來(lái)到洞口躲炮
。回來(lái)發(fā)現(xiàn)
，鍋碗瓢盆震飛一地……即便如此
，孔凡成率領(lǐng)項(xiàng)目部第一個(gè)月就創(chuàng)造了錦屏電站掘進(jìn)的新紀(jì)錄！最終孔凡成和他的團(tuán)隊(duì)提前77天實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)
。
交通洞只是小試牛刀
，而牦牛山隧道項(xiàng)目更是一個(gè)考驗(yàn)。
2005年6月
，由兄弟單位施工的錦屏電站對(duì)外交通專(zhuān)用公路牦牛山隧道塌方
，整個(gè)掌子面塌下來(lái)17米，兩個(gè)多月
，沒(méi)有絲毫進(jìn)展
。業(yè)主單位決定重新招標(biāo)。
錦屏管理局領(lǐng)導(dǎo)找到孔凡成說(shuō)：“這活你敢不敢接
？”
“只要敢給
，我就敢接！”孔凡成說(shuō)
。他敏銳地認(rèn)識(shí)到這是在錦屏水電站站穩(wěn)腳跟
、叫響品牌的好機(jī)會(huì)。
隨后的日子里
，孔凡成帶著技術(shù)人員整天泡在洞子里
，觀察摸索，優(yōu)化方案，攻克難題
，月掘進(jìn)速度突飛猛進(jìn)
， 37米、87米
、274米……連續(xù)8個(gè)月奮戰(zhàn)
，他們提前17天打到了合同分界線。接著
，又根據(jù)業(yè)主要求繼續(xù)向前掘進(jìn)了200米
，牦牛山隧道提前4天貫通。
中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)的品牌從此在這里叫響
，后續(xù)工程也就接踵而來(lái)
。7年間，中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)在錦屏水電站中標(biāo)14項(xiàng)工程
，總額30多億元
，其中與兄弟單位聯(lián)合中標(biāo)的“錦屏二級(jí)水電站引水隧洞C4標(biāo)”合同價(jià)達(dá)28.169億元。
“中國(guó)人，真了不起
！”
錦屏二級(jí)水電站引水隧洞C4標(biāo)包括1號(hào)、2號(hào)引水隧洞及檢修排水系統(tǒng)工程
，是水電站的核心控制工程
，具有“埋深大，地應(yīng)力高
，巖爆強(qiáng)
，涌水多”等特點(diǎn)。1號(hào)引水隧洞采用了美國(guó)公司生產(chǎn)的TBM掘進(jìn)機(jī)
。該掘進(jìn)機(jī)在國(guó)內(nèi)同類(lèi)機(jī)械中直徑最大
，刀盤(pán)直徑達(dá)12.4米，總重量約5000噸
，全長(zhǎng)近251米
，被稱(chēng)為“一座先進(jìn)的現(xiàn)代化隧道作業(yè)工廠”，代表了世界最先進(jìn)的隧道機(jī)械水平
。由于工期緊張
，TBM沒(méi)有在生產(chǎn)地美國(guó)進(jìn)行預(yù)組裝，而是每生產(chǎn)出來(lái)一批零部件就直接運(yùn)到工地
。
施工現(xiàn)場(chǎng)一邊是懸崖峭壁
，一邊是滔滔江水，根本沒(méi)有組裝TBM的場(chǎng)地
。從理論上講
，在這樣的環(huán)境下組裝TBM是不可能的
，在國(guó)外也沒(méi)有這樣的先例�
？追渤珊凸リP(guān)小組反復(fù)論證
，最終決定：開(kāi)掘TBM組裝洞，在洞內(nèi)安裝
�
？追渤砂唁伾w卷帶到施工現(xiàn)場(chǎng)，組織技術(shù)人員和外聘專(zhuān)家
，在組裝洞內(nèi)查閱資料
，編制程序，精心組裝……經(jīng)過(guò)149天的艱苦努力
，TBM試掘進(jìn)成功
！
目睹了此次TBM進(jìn)場(chǎng)組裝一次成功的美國(guó)監(jiān)理豎起大拇指說(shuō)：“中國(guó)人，真了不起
！”
TBM剛掘進(jìn)不久
，圍巖情況極差。2010年2月
，錦屏2號(hào)隧洞出現(xiàn)罕見(jiàn)的強(qiáng)巖爆
，巨大沖擊波把隧道底拱沖出3條寬30厘米、長(zhǎng)40米
、深3米的裂縫，外面的人都不敢進(jìn)去
，只有孔凡成毅然決然地沖了進(jìn)去
。而這只是他在施工期間經(jīng)歷的上百次巖爆之一。
“沖進(jìn)去的時(shí)候怕嗎
？”記者問(wèn)
。
“我的腿都發(fā)抖�
！笨追渤烧f(shuō)
。
“不進(jìn)去行嗎？”記者問(wèn)
。
“不行
。因?yàn)槲沂瞧髽I(yè)派往工地的第一責(zé)任人�
！� 孔凡成說(shuō)
。
2010年10月、11月
、12月
，中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)錦屏水電站項(xiàng)目部所屬的15個(gè)工作面連續(xù)完成隧道開(kāi)挖2180米
、2323米、2027米
，創(chuàng)造了錦屏二級(jí)水電站多工作面同時(shí)作業(yè)的施工新紀(jì)錄
。2011年6月6日、8月16日
，1
、2號(hào)引水隧洞全線貫通，為實(shí)現(xiàn)2012年首臺(tái)機(jī)組發(fā)電目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
。
點(diǎn)睛：
40年奮戰(zhàn)施工第一線的人并不多 ，孔凡成是其中之一。他不僅“戰(zhàn)功卓著”
，更積淀了一身值得學(xué)習(xí)的優(yōu)點(diǎn)和品質(zhì)：擅長(zhǎng)項(xiàng)目管理
，精通施工技術(shù)，關(guān)心愛(ài)護(hù)職工
，始終廉潔從業(yè)……從根本上講
，他的這份執(zhí)著和成就源自于對(duì)事業(yè)、對(duì)企業(yè)的執(zhí)著信念和忠誠(chéng)守護(hù)
。有了這種信念
，就能夠擁有強(qiáng)大的自我控制力，能夠堅(jiān)決執(zhí)行組織交給的任務(wù)
，能夠堅(jiān)強(qiáng)應(yīng)對(duì)面臨的困難和挑戰(zhàn)
，能夠堅(jiān)守潔身自好的底線而不被物欲所惑。這也正是孔凡成人格魅力的光芒所在
。
——中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)公司董事長(zhǎng) 、黨委書(shū)記郝趁義
