，也是實(shí)施精準(zhǔn)扶貧的重要推手，在水運(yùn)三年會(huì)戰(zhàn)中
，各項(xiàng)設(shè)施相繼建成，通航環(huán)境明顯改善
。烏江全線復(fù)航后，充分發(fā)揮水路運(yùn)量大
、成本低
，能降低物流成本的優(yōu)勢(shì)
，必將為我省的供給側(cè)改革與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐
，貴州船
、貨的通江達(dá)海，也勢(shì)必為我省融入21世紀(jì)海上絲綢之路
、長江經(jīng)濟(jì)帶創(chuàng)造有利條件
。同時(shí)，也給水上交通安全監(jiān)管及水上應(yīng)急救援工作帶來新的挑戰(zhàn)
。
為進(jìn)一步增強(qiáng)政府部門的憂患意識(shí)，檢驗(yàn)省
、市
、縣三級(jí)水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性，提高水上的救援的組織
、協(xié)調(diào)和指揮水平以及船員自救互救能力，促進(jìn)水上交通事故搜救行動(dòng)科學(xué)化
、規(guī)范化
、程序化，積累水上消防
、人命救助
、溢油處置等方面的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)
，建立和鞏固“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
、綜合協(xié)調(diào)、分級(jí)負(fù)責(zé)
、屬地為主”的應(yīng)急管理系統(tǒng)
，迅速
、有序
、高效地應(yīng)對(duì)水上交通突發(fā)事件，最大限度降低水上交通事故損失
，省政府特主辦此次水上交通事故應(yīng)急救援演練
。
本次演練以“提升水上應(yīng)急保障能力
、服務(wù)貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展”為主題
。模擬故事為：在思南縣城三橋水域，運(yùn)石1號(hào)工程船在進(jìn)行航道整治轉(zhuǎn)運(yùn)廢渣過程中
，與烏江明珠2號(hào)游輪發(fā)生碰撞
，造成游輪上8名乘客落水
，工程船船首電器控制艙起火
，燃油泄漏污染江面
。
在總指揮的統(tǒng)一調(diào)度下，各方應(yīng)急救援隊(duì)伍緊急行動(dòng)
，有力
、有序、有效開展各項(xiàng)應(yīng)急救援
，演練取得圓滿成功，贏得遠(yuǎn)程指揮部專家的高度評(píng)價(jià)
。
來源：中國水利網(wǎng)站 2016年10月9日
