！巴砩祥_會作部署，白天工地落實處
；壓力山大弦緊繃
，只恐疏忽釀事故”，夾巖公司水源畢大建管部負責人楊文如是說
。各施工單位為了盡快完成各自施工任務
，都想加大施工強度、延長施工時間
，搶進度與工程質量
、施工安全的矛盾特別突出。建管部為了確保施工質量安全
，通過實地調研和協(xié)調進度要求
，決定采取集中調度
、錯時施工方式
，對部分工作面在保障安全的前提下實行夜間施工，基本解決了施工交叉干擾問題
，確保施工安全可控
。
夾巖工程開工一年多來，各標段齊頭并進
，熱火朝天搶進度
。但在自然條件惡劣的喀斯特地區(qū)建設如此巨大的水利樞紐工程，地質條件實在太復雜
，尤其是深埋長隧洞出現(xiàn)的瓦斯
、涌水、涌泥
、巖爆等問題給工程建設順利推進增添了很多障礙
。然而，再大的困難、再多的障礙
，也阻擋不住智慧的建設者們攻堅的步伐
。施工中，建設者們始終牢固樹立“質量第一”的工作理念
，把保證工程質量放在首位
。夾巖公司大納建管部負責人溫江凡帶領他的團隊，經過認真研究
，決定參照其他行業(yè)的做法
，在本工程力推首件認可制。就是在單元工程開工之前
，由施工單位制定詳細的施工方案及措施
，經監(jiān)理批準后，首先制造出一件（段）工程樣品
，由監(jiān)理工程師對其材料
、設備、工藝進行評估
。再對首件工程各項指標進行檢查
、驗收，并形成對該單元工程材料
、施工工藝
、報檢檢查程序、樣品各項驗收指標的結論性意見或報告
，作為對后期同類工程的施工指導與驗收標準
。這項制度在北干渠水打橋隧洞首先實行。2016年9月24日
，施工單位完成混凝土澆筑前準備工作
，申請開倉，監(jiān)理工程師按程序進行了工序驗收
。9月25日
，各方到現(xiàn)場按照首件工程程序進行聯(lián)合檢查，發(fā)現(xiàn)混凝土配合比沒有按程序復核
，鋼筋間距
、接頭等不規(guī)范，止水縫處理不夠等問題
。施工單位整改完善后通過監(jiān)理重新驗收
。10月3日，開始混凝土澆筑施工
。10月8日
，各單位對成品進行評估，發(fā)現(xiàn)襯砌下半圓表面存在細小氣泡，部分混凝土有水印等問題
。通過認真查找
、分析原因，對針梁式臺車的安裝
、混凝土運輸
、入倉方式、澆筑速度和節(jié)奏的把握等提出了改進措施
，形成總結報告
，在進行下一倉混凝土施工時消化吸收。良好的開端是成功的一半
。水打橋隧洞襯砌施工了220米時
，迎來了水利質量巡查。專家組一行對這段襯砌混凝土工程質量給予了高度評價
，稱贊其是水利工程隧洞襯砌混凝土質量的典范
。
“一分耕耘一分收獲”。工程自去年9月開工建設以來
，“三通一平”一期已完工
，導流洞開挖及初期支護已完成，目前正在進行樞紐區(qū)河床水面線以上的左右壩肩開挖
。同時
，渠系工程、畢大供水工程等正在抓緊推進建設工作
。下一步
，夾巖公司將帶領參建各方不斷攻堅克難，開拓創(chuàng)新
，繼續(xù)加快夾巖工程的建設進度
，生動詮釋“獻身、負責
、求實”的水利行業(yè)精神
。
來源：中國水利報 2016年12月20日
