。
中線干線黃河以南段工程總長474公里，起于河南省南陽市淅川縣陶岔渠首工程
，止于鄭州市以西30公里的穿黃工程
，途徑鄭州、許昌
、平頂山
、南陽4個(gè)市18個(gè)（區(qū)）縣，總計(jì)23個(gè)設(shè)計(jì)單元，79個(gè)施工標(biāo)
，計(jì)劃總工期31至42個(gè)月
，總投資514.3億元。
當(dāng)前
，南水北調(diào)中線干線工程已全面進(jìn)入建設(shè)高峰期和確保全線如期通水的關(guān)鍵期
，工程建設(shè)的主戰(zhàn)場在黃河以南。黃河以南段工程包含了中線干線全部16個(gè)總工期控制性項(xiàng)目
，絕大部分設(shè)計(jì)單元工程集中在2010年11月至2011年3月初期間開工建設(shè)
，設(shè)計(jì)單元最晚完工時(shí)間為2013年10月11日。綜合考慮冬季
、雨季
、汛期施工等不利因素，有效施工工期短
，工期壓力極大
。與此同時(shí)，工程填方渠段多
、交叉建筑物密集
，膨脹土（巖）、濕陷性黃土
、砂質(zhì)土
、煤礦采空區(qū)等特殊地質(zhì)條件復(fù)雜，湍河渡槽和沙河渡槽分別采用造槽機(jī)和架槽機(jī)施工
，這些因素導(dǎo)致施工技術(shù)復(fù)雜
、施工組織要求高，不僅進(jìn)一步加大了工期風(fēng)險(xiǎn)
，更增加了工程質(zhì)量安全控制的風(fēng)險(xiǎn)
。此外，由于工程線路長
、跨度大
、穿越人口密集區(qū)，工程建設(shè)管理層次多
、參建單位和利益主體眾多
，工程建設(shè)管理的難度和復(fù)雜程度均大大提高。
按照國務(wù)院南水北調(diào)工程建設(shè)委員會第三次全體會議確定的建設(shè)目標(biāo)
，南水北調(diào)中線一期工程將于2013年底主體工程完工
，2014年汛后全線通水。目前
，中線干線工程建設(shè)速度明顯加快
，正圍繞“2013年底主體工程完工”的總體建設(shè)目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。
來源：中國水利網(wǎng)站 2011年4月25日
