工人在認(rèn)真焊接閘門
樂昌峽大壩全面
中國水利網(wǎng)站訊 “如果按常態(tài)安裝
，需要5個(gè)半月時(shí)間，我們通過施工方式、組織方式等方面的創(chuàng)新
，只用了55天就完成了樂昌峽水利樞紐5孔閘門拼裝任務(wù)
，創(chuàng)造了廣東水利建設(shè)史上的一個(gè)奇跡”
。廣東省源天工程公司（下稱源天公司）樂昌峽水利樞紐工程項(xiàng)目副經(jīng)理黃漢泉在接受本報(bào)記者采訪時(shí)自豪地說
。
樂昌峽水利樞紐是廣東目前在建的最大水利項(xiàng)目
，是樂昌市和韶關(guān)市的重要防洪工程
，是珠江流域防洪規(guī)劃北江上游防洪工程體系的控制性水利樞紐
。工程位于北江流域的一級(jí)支流——武江樂昌峽河段原塘角火車站舊址附近，距樂昌市約14公里
。工程于2008年1月奠基
，計(jì)劃于2012年全部完工。工程主要由攔河壩
、地下廠房及引水系統(tǒng)
、壩區(qū)公路等組成�
？値烊�3.44億立方米
，防洪庫容2.119億立方米。工程總投資約34.1億元
。工程建成后
，可將樂昌市區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)由10年一遇提高到50年一遇；與湞江灣頭水利樞紐聯(lián)合調(diào)度
，將韶關(guān)市區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)由20年一遇提高到100年一遇
。
大膽創(chuàng)新，首次將架橋機(jī)用于水電安裝
2011年9月29日
，是樂昌峽水利樞紐工程總指揮部確定的工程建設(shè)進(jìn)度重要節(jié)點(diǎn)
，大壩5孔閘門必須在此前安裝完畢。負(fù)責(zé)閘門安裝的廣東省源天工程公司
，按照總指揮部的計(jì)劃
，只有2個(gè)半月的安裝時(shí)間。
據(jù)黃漢泉介紹：“如果按常態(tài)安裝
，需要5個(gè)半月時(shí)間”
如何打破常態(tài)
，是確保按時(shí)完成安裝任務(wù)的關(guān)鍵。
在樂昌峽水利樞紐
，大壩上的金屬安裝施工面狹小
、運(yùn)輸困難是閘門安裝的最大難點(diǎn)
。依靠傳統(tǒng)的大型吊機(jī)來施工，不但沒有足夠的場地來擺放設(shè)備
，而且吊裝上百噸的閘門運(yùn)轉(zhuǎn)不便
、對(duì)位困難，效率低下
，根本無法按計(jì)劃完成安裝任務(wù)
。
總指揮部經(jīng)過多次研究、反復(fù)論證
，最后決定采用架橋機(jī)的方式安裝閘門
，這在廣東水電建設(shè)史上還是首次
。
“采用架橋機(jī)安裝
，占地面積小，吊裝靈活
，移動(dòng)方便
，可最大程度解決施工面狹小的問題，大大提高了安裝效率”
，黃漢泉對(duì)記者解釋說
。
據(jù)源天公司樂昌峽水利樞紐項(xiàng)目部現(xiàn)場技術(shù)主管羅淼通介紹，采用架橋機(jī)
，可從5孔閘門的兩端同時(shí)推進(jìn)
，工作面增加到2個(gè)，可成倍加快施工進(jìn)度
，一個(gè)工作面平均20天可安裝一孔閘門
，這樣我們就用55天完成了樂昌峽水利樞紐大壩5空閘門的安裝任務(wù)。
源天公司通過創(chuàng)新安裝方式
，既解決施工面狹小的問題
，又大大提高了安裝進(jìn)度，確保按時(shí)完成任務(wù)
。
高效協(xié)調(diào) ，金屬安裝與土建施工錯(cuò)峰作業(yè)
樂昌峽水利樞紐大壩土建施工和閘門安裝由不同的單位負(fù)責(zé)，而且存在同時(shí)交叉作業(yè)的情況
。為了使彼此之間施工的相互影響降至最小
，效率提到最高，總指揮部多次召開大壩土建施工和閘門安裝單位協(xié)調(diào)會(huì)
，決定采用金屬安裝與土建施工錯(cuò)峰作業(yè)
。
白天由源天公司鋪設(shè)架橋機(jī)進(jìn)行閘門吊裝等重型設(shè)備安裝，而土建施工單位則重點(diǎn)做好閘門位置之外的大壩的施工
。晚上
，則由源天公司將架橋機(jī)移開
，讓出通道給土建施工單位在閘門部位進(jìn)行施工，而源天公司則重點(diǎn)做好電焊
、液壓設(shè)備安裝等工作
。從而使彼此之間的影響降到最低程度。
廣東省水電二局股份有限公司（大壩施工單位）樂昌峽攔河壩項(xiàng)目副經(jīng)理鄭明說
，通過金屬安裝與土建施工錯(cuò)峰作業(yè)
，土建的施工進(jìn)度和閘門的安裝進(jìn)度都得到保障，實(shí)現(xiàn)雙贏
。
通過白天與晚上的錯(cuò)峰作業(yè)
，不但確保了閘門的安裝進(jìn)度，而且也確保了實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程的進(jìn)度和目標(biāo)
。
精心組織，閘門在制造工廠預(yù)拼裝
為了按時(shí)完成安裝任務(wù)，工程指揮部和源天公司通過精心組織
，采取了許多可以加快閘門安裝進(jìn)度的辦法和措施
。
據(jù)羅淼通介紹，在閘門出廠之前
，工程技術(shù)人員就對(duì)閘門進(jìn)行預(yù)拼裝
，把許多準(zhǔn)備工作做在前，能在工廠里做的事情
，就在工廠里完成
，決不帶到現(xiàn)場去，從而減少在現(xiàn)場的安裝環(huán)節(jié)和安裝時(shí)間
，提高工作效率
。
在閘門安裝前，源天公司就精心編印了《廣東省樂昌峽水利樞紐工程溢洪道金屬結(jié)構(gòu)吊裝方案》
，就閘門安裝組織架構(gòu)
、人員安排、安裝程序
、進(jìn)度控制等作了詳細(xì)安排
。并組織參建人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，熟悉相關(guān)內(nèi)容
，做到每件工作都心中有數(shù)
，了如指掌。
另外
，總指揮部針對(duì)施工任務(wù)重
、工期緊張、施工場地狹小
、交叉作業(yè)繁多
、吊裝難度大
、汛期安裝風(fēng)險(xiǎn)高等不利因素，多次召開多方協(xié)調(diào)會(huì)
，倒排施工計(jì)劃
，按照“橫到邊、縱到底
、不留空白
、不留死角”的總體要求，將施工任務(wù)細(xì)化到每一天
。
通過一系列的創(chuàng)新
，源天公司從2011年7月15日開始安裝第一塊閘門開始，到9月7日5孔閘門全部安裝完成
，僅用了55天
，創(chuàng)造了廣東水利建設(shè)史上的一個(gè)奇跡。
據(jù)廣東省水利廳副廳長
、樂昌峽水利樞紐工程建設(shè)總指揮呂英明介紹
，閘門安裝不能有一點(diǎn)馬虎�
！耙粋�(gè)是門槽軌道的安裝，要求精度很高
，稍為偏一點(diǎn)
，閘門上升、開啟是開不了的
。第二個(gè)難點(diǎn)是閘門的安裝
。吊裝很困難，一個(gè)閘門有250多噸重
，在上面要拼裝
、焊接、調(diào)試等等
，要花很大功夫”
。
樂昌峽水利樞紐閘門的安裝，充分證明廣東水利隊(duì)伍是一支能打硬仗
、善打硬仗的隊(duì)伍
。
